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SEAT : deux fois 4X4

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Première chez SEAT : un modèle à traction intégrale fait désormais partie de la gamme. La SEAT Leon ST, dont on connaît le succès, sert de base à cette double innovation.
La version la plus en vue est la Leon X-Perience : suspension relevée de 15 mm, pare-chocs adaptés, garde-boue élargis peints dans une teinte sombre, habillage spécifique des seuils et aménagement intérieur propre. Nettement plus discrète, la Leon ST 4Drive ne se distingue extérieurement que par l'écusson du coffre arrière. Sur ces deux Leon à quatre roues motrices, la puissance est répartie entre l'avant et l'arrière par un embrayage Haldex qui privilégie en conditions normales le train avant. Dès que l'adhérence se dégrade à l'avant, un supplément de puissance est transmis aux roues arrière.